Langų plovimo skystis

Aiškus matomumas kelyje – tai vienas svarbiausių saugaus vairavimo veiksnių. Net ir naujausios technologijos ar moderniausia stabdžių sistema nepadės, jei priekinis stiklas bus padengtas purvo, dulkių ar vabzdžių sluoksniu. Todėl langų plovimo skystis yra ne tik švaros, bet ir saugumo garantas kiekviename kilometre. Kokybiški automobilių langų plovimo skysčiai padeda išlaikyti nepriekaištingą matomumą bet kokiomis oro sąlygomis – tiek vasarą, tiek žiemą. „Lytagra“ asortimente rasite platų šių produktų pasirinkimą. Kviečiame pasižvalgyti ir išsirinkti sprendimą, kuris geriausiai atitiktų Jūsų automobilio poreikius bei vairavimo sąlygas.

Kuo svarbūs kokybiški automobilių langų skysčiai?

Ne kiekvienas automobilinis langų skystis suteikia vienodą švaros ir saugumo lygį. Kokybiškas produktas ne tik pašalina purvą, bet ir nepažeidžia stiklų, guminių tarpinių ar purkštukų sistemos. Be to, aukštos kokybės langų valymo skystis padeda išvengti dryžių, sumažina akinimą nuo saulės ir užtikrina, kad stiklas išliktų skaidrus net esant ekstremalioms oro sąlygoms.

Kodėl būtina naudoti specializuotą langų plovimo skystį?

Kai kurie vairuotojai klaidingai mano, kad langus galima plauti paprastu vandeniu. Tačiau automobilių langų plovimo skystis yra sukurtas specialiai automobilio reikmėms – jis efektyviai tirpdo riebalus, druskas, vabzdžių liekanas ir kitus kelio nešvarumus. Šiuose skysčiuose dažnai yra priedų, kurie apsaugo purkštukus ir neleidžia susidaryti kalkių nuosėdoms.

Naudojant tik vandenį, nešvarumai iki galo nepašalinami – jie gali sukelti įbrėžimus ar sumažinti matomumą. Todėl specializuotas automobilių langų plovimo skystis tampa būtinybe, siekiant tiek švaros, tiek techninės sistemos ilgaamžiškumo.

Vasariniai langų plovikliai – efektyvus švaros užtikrinimas šiltuoju sezonu

Vasaros metu automobilių stiklai dažnai pasidengia vabzdžių liekanomis, dulkėmis, kelio purvu ar žiedadulkėmis. Šie nešvarumai ne tik prastina matomumą, bet ir gali paveikti valytuvų veikimą. Norint išlaikyti aiškų vaizdą kelyje, verta naudoti vasarinį langų skystį, sukurtą specialiai šiltajam sezonui. 

Kodėl reikalingas vasarinis langų skystis?

Vasarinis langų skystis pasižymi specialia sudėtimi, kuri padeda lengvai pašalinti vabzdžių, riebalų ir dulkių likučius nuo stiklo paviršiaus. Šis skystis greitai išgaruoja, todėl net ir karštą dieną ant stiklo nelieka dėmių ar ruožų. Dauguma šiuolaikinių priemonių turi gaivų kvapą ir yra gaminamos iš aplinkai draugiškų ingredientų, kurie nekenkia automobilio paviršiams ir purkštukų sistemai.

Kokybiškas langų apiplovimo skystis ne tik valo, bet ir sukuria ant stiklo ploną apsauginį sluoksnį, mažinantį dulkių ir purvo prikibimą. Tokiu būdu užtikrinama, kad langai ilgiau išliktų švarūs, o valytuvai slystų tolygiai ir nesidėvėtų per greitai. Tai paprastas, bet itin veiksmingas būdas palaikyti gerą matomumą ir saugumą kelyje viso šiltojo sezono metu.

Žieminiai langų plovikliai – patikima apsauga šaltuoju metų laiku

Termometro stulpeliui nukritus žemiau nulio, žieminis langų skystis tampa būtinybe. Vasariniai plovikliai tokiomis sąlygomis užšąla, todėl gali būti pažeista tiek stiklo purškimo sistema, tiek bakelis. Žieminis langų plovimo skystis specialiai sukurtas išlaikyti savo savybes net esant stipriems šalčiams, užtikrinant gerą matomumą bet kokiu oru.

Kuo išsiskiria žieminis langų skystis?

Pagrindinė žieminio langų skysčio savybė – atsparumas šalčiui ir gebėjimas išlaikyti skystą būseną net esant itin žemai temperatūrai. Kokybiškas žieminis langų skystis neužšąla iki maždaug –20 °C ar net –30 °C, todėl užtikrina patikimą purškimo sistemos veikimą šaltuoju metų laiku. Jo sudėtyje esantis alkoholis neleidžia skysčiui sustingti, o specialūs priedai padeda greitai ištirpdyti ant stiklo susikaupusį ledą, druskas ar purvą.

Be to, tokie plovikliai dažnai būna praturtinti medžiagomis, saugančiomis valytuvų gumeles ir purkštukus nuo pažeidimų bei užšalimo. Kai kurie žieminiai langų plovimo skysčiai taip pat turi antistatinį efektą, kuris sumažina dulkių ir purvo kaupimąsi ant stiklo paviršiaus. Dėl šių savybių žieminis ploviklis padeda išlaikyti aiškų matomumą, nepriekaištingą stiklų švarą ir užtikrina saugų vairavimą net atšiauriomis oro sąlygomis.

Dar vienas pasirinkimo variantas – žieminis langų skystis koncentratas, kurio praskiedimo santykį galima pritaikyti pagal vyraujančią oro temperatūrą. Tokiu būdu užtikrinama patikima apsauga nuo užšalimo net esant stipriam šalčiui.

Kiekvienas vairuotojas žino – švarus automobilio priekinis stiklas reiškia aiškų matymą, o aiškus matymas reiškia saugumą. Tinkamai pasirinktas langų skystis, nepriklausomai nuo sezono, leidžia išvengti rizikingų situacijų ir užtikrina komfortišką vairavimą bet kokiu oru. 

Domina ir kiti automobilių eksploataciniai skysčiai? „Lytagros“ asortimente rasite platų jų pasirinkimą: nuo aušinimo skysčio iki transmisinės ir variklinės alyvos. Įsigykite patogiai internetu. 

DUK

Kuo skiriasi žieminis ir vasarinis langų plovimo skystis?

Pagrindinis skirtumas tarp žieminio ir vasarinio langų plovimo skysčio – jų sudėtis ir veikimo temperatūros diapazonas. Žieminis langų skystis gaminamas alkoholio pagrindu ir praturtinamas antifrizo priedais, todėl išlieka skystas ir neužšąla net esant –20 °C ar –30 °C temperatūrai. Be to, jo sudėtyje esantys komponentai padeda ištirpdyti ant stiklo susikaupusias druskas, ledą bei purvo likučius. 

Vasarinis langų skystis neturi antifrizo, tačiau pasižymi stipresnėmis valomosiomis savybėmis – efektyviai šalina vabzdžius, riebalus ir purvą. Dėl šių skirtumų žieminis skystis netinka šiltam orui, o vasarinis – šaltam.

Ar galima naudoti žieminį langų skystį vasarą?

Naudoti žieminį langų skystį vasarą galima, tačiau to nerekomenduojama. Kadangi žieminiuose plovikliuose yra alkoholio, šiltu oru jis greitai išgaruoja, gali palikti ant stiklo ruožus ar net pažeisti stiklą. Be to, jo cheminė sudėtis nėra pritaikyta pašalinti vabzdžių ir riebalų likučius, kurie dažniausiai kaupiasi vasarą. Geriausią rezultatą užtikrina vasarinis langų skystis, sukurtas būtent šiltajam sezonui.

Kaip tinkamai skiesti langų skysčio koncentratą?

Naudojant langų skysčio koncentratą, visada reikėtų laikytis gamintojo rekomendacijų – jos nurodo optimalų santykį tarp koncentrato ir vandens. Šaltuoju metų laiku paprastai rekomenduojama maišyti santykiu 1:1 arba 1:2 (viena dalis koncentrato ir viena ar dvi dalys vandens), kad žieminis langų skystis išliktų atsparus šalčiui iki numatytos temperatūros. Vasarą tirpalą galima skiesti silpniau – pavyzdžiui, 1:4 ar 1:5, atsižvelgiant į nešvarumų kiekį ir naudojimo dažnumą.

Svarbu naudoti minkštą arba distiliuotą vandenį – taip išvengiama kalkių nuosėdų, galinčių užkimšti purkštukus ar pažeisti plovimo sistemą. Tinkamai praskiestas langų skysčio koncentratas užtikrina efektyvų valymą, padeda taupyti priemonę ir prailgina visos sistemos tarnavimo laiką.

Ar galima maišyti žieminį ir vasarinį langų plovimo skystį?

Maišyti žieminį ir vasarinį langų plovimo skystį nerekomenduojama. Šie produktai turi skirtingas chemines sudėtis – vasariniai plovikliai dažniausiai gaminami be alkoholio ir antifrizo priedų, o žieminiai turi komponentų, apsaugančių nuo užšalimo. Sumaišius juos tarpusavyje, gali įvykti cheminė reakcija, dėl kurios sumažėja skysčio efektyvumas arba net susidaro nuosėdos, galinčios užkimšti purkštukus.

Keičiantis sezonams geriausia išpilti seną skystį iš bakelio ir tik tada pilti naują. Tai ypač svarbu rudenį, kai temperatūra pradeda kristi – vasarinio skysčio likučiai gali užšalti ir pakenkti plovimo sistemai. Toks paprastas veiksmas padės išvengti nemalonių gedimų ir užtikrins, kad automobilių langų plovimo skystis veiktų efektyviai visais metų laikais.

Ką daryti, jei langų plovimo skystis užšalo?

Jei automobilio langų plovimo skystis užšalo, svarbiausia – nebandyti jo pašildyti dirbtinai (pavyzdžiui, pilant karštą vandenį ar naudojant šildytuvą), nes tai gali pažeisti bakelį, žarneles ar purkštukus. Geriausias sprendimas – perkelti automobilį į šildomą patalpą arba leisti jam atitirpti natūraliai. Kai skystis visiškai atšils, sistemą reikėtų ištuštinti ir pripildyti žieminio langų plovimo skysčio, kuris atsparus žemai temperatūrai.